ਹੁਣ, ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇਸ ਤੀਜੇ ਨੁਕਤੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ
ਤੀਜਾ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਤਾ ਹੈ।
ਮਾਲਕ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ
ਦਫ਼ਤਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ,
ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਓ।
ਪਰ ਮੰਨ ਲਓ, ਉਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ
ਹਨ, ਇੱਕ ਸਵੇਰੇ 12 ਵਜੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ 4 ਵਜੇ।
ਹੁਣ ਉਹ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਕੀ ਕਰੇਗਾ? ਉਹ ਕਾਰ ਲੈ ਕੇ 12 ਵਜੇ ਗਾਹਕ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ
ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਹ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਖਤਮ ਕਰਕੇ 12.30 ਵਜੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਣਗੇ।
ਫਿਰ ਉਹ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਕਹੇਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਲੈ ਜਾ।
ਫਿਰ ਉਹ ਖਿੜਕੀ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ ਅਤੇ ਕਹੇਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਬੋਲਣ ਦਿਓ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਕੀਨੀ ਹੈ, ਕੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁਣਾਂ?
ਕੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਆਪਕ, ਆਸ਼ੀ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂ?
ਮੈਨੂੰ ਇੰਨਾ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਗੀਤ ਜਾਣਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਕੀ ਕਰੋਗੇ?
ਤੁਸੀਂ ਗੀਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ
ਜਾਣਦੇ ਹੋ।
ਸੰਕਲਪ ਤੇ ਆਓ.
ਉਹ ਕੀ ਕਰੇਗਾ? ਉਹ 12.30 ਵਜੇ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਕੋਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫਿਰ ਉਹ ਉਸਨੂੰ 4 ਵਜੇ ਘਰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।
ਫਿਰ ਉਹ 4 ਵਜੇ ਗਾਹਕ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਹ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ਉਹ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਫਿਰ ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘਰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਆਵੇਗਾ।
ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਮੰਤਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ
ਨਹੀਂ?
ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸੋ।
ਉਹ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ।
ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦਫ਼ਤਰੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ।
ਕੀ ਕਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ?
ਕੀ ਕਾਰ ਨਿੱਜੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ?
ਉਹ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਤਾਂ, ਕੀ ਕਾਰ ਨਿੱਜੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ?
ਅੱਛਾ.
ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟ ਦੇ ਦਿੰਦਾ।
ਇਹ ਨਿੱਜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇ ਇਹ ਨਿੱਜੀ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੱਲ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੀ ਇਹ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਹੈ?
ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਹੈ?
ਕਈ ਵਾਰ ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯੁਕਤੀ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਿਖਿਆ
ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਓ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਅਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਿਆਓ.
ਅਸੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ?
ਕੀ ਇਹ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ?
ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ?
ਮੰਨ ਲਓ, ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਸਦੀ ਕਾਰ ਹੈ?
ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ।
ਤਾਂ ਕੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੋਣੀ
ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ।
ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਖੁਦ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਯੋਗ ਕਿਉਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ?
ਉਸ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ.
ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।
ਹੁਣ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਖਰਚਾ ਕੌਣ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਲਕ
ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਮਝ ਗਏ ਹੋ?
ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੁਦ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ
ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਲਾਭ ਹੋਇਆ?
ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਹੈ।
ਮੈਂ ਖੁਦ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਟੈਕਸਯੋਗ
ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਕੁਝ ਵੀ ਟੈਕਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਹੈ।
ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਖਰਚਾ ਉਹ ਖੁਦ ਅਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਯੋਗ ਕਿਉਂ ਹੋਵੇਗਾ?
ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ.
ਪਰ ਦੂਜਾ ਮਾਮਲਾ ਦੇਖੋ।
ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ.
ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੌਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਮਾਲਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਸਦੀ ਕਾਰ ਹੈ?
ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ।
ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ
ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਕਸਯੋਗ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ।
ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਟੈਕਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ।
ਇਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੁਝ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਹੀ ਹੈ।
ਰੁ. 1800 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ
ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾਓ।
ਇਹ ਕਦੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਕਾਰ 1600cc ਤੱਕ ਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ.
ਮਾਰੂਤੀ ਕਾਰ,
ਆਲਟੋ, ਸਵਿਫਟ, ਸੈਂਟਰੋ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ 1600cc ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੁ.
1800 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕਾਰ 1600cc ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੁ.
2400 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ
ਰੁ. 1800 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ
ਠੀਕ ਹੈ? ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਖਰਚਾ
ਅਤੇ ਕਾਰ 1600cc ਤੱਕ ਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਰੁ.
ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 5000 ਰੁਪਏ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ
ਰੁਪਏ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਰੁ. 3200 ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਗੱਲ ਹੈ ਦੋਸਤੋ।
ਇਹ ਕਿਸਦੀ ਕਾਰ ਹੈ?
ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ।
ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਖਰਚਾ ਕੌਣ ਅਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਮਾਲਕ।
ਇਸ ਲਈ, ਕਿੰਨੀ ਛੋਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਰੁ. 1800-ਰੁ. 2400 ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਸੀਸੀ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਟੈਕਸ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਕੀ ਗੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ?
ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ.
ਮੈਂ ਹੁਣ ਛੱਡਾਂਗਾ।
ਠੀਕ ਹੈ, ਦੋਸਤੋ?
ਚਲੋ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ।
ਹੁਣ, ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਸਰ, ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ।
ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜੇਠਾਲਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਾਘਾ ਅਤੇ ਨਟੂ ਕਾਕਾ ਨੂੰ।
ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਬਾਘਾ ਅਤੇ ਨਟੂ ਕਾਕਾ ਦੀ ਕਾਰ
ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਛੋਟ ਹੈ।
ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਸੀਨਾ ਸੜਕ 'ਤੇ
ਚਲਦਾ ਹੈ।
ਨਮਸਕਾਰ!
ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੌਣ ਕਰ
ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੌਣ ਕਰ ਰਿਹਾ
ਹੈ?
ਕਰਮਚਾਰੀ.
ਇਸ ਲਈ ਜੇਠਾਲਾਲ ਨੇ ਕਾਰ ਬਾਘਾ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਗੱਡੀ ਲੈ ਜਾ।
ਆਪਣਾ ਨਿੱਜੀ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ।
ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ।
ਤਾਂ, ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਾਘਾ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਰੁ. 600 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ।
ਜੇ ਕਾਰ ਕਿੰਨੇ ਸੀਸੀ ਦੀ ਹੈ?
ਰੁ. 1,600 ਸੀ.ਸੀ.
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕਾਰ 1,600 ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀ
ਹੋਵੇਗਾ?
ਰੁ. 900 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ।
ਨਹੀਂ, ਇਹ ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੈ।
ਇਹ ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੈ।
ਇਹ ਬਾਘਾ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਸਦੀ ਕਾਰ ਹੈ?
ਜੇਠਾਲਾਲ ਦਾ।
ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਣ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਬਾਘਾ।
ਕਿਸ ਮਕਸਦ ਲਈ?
ਦਫਤਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਦੋਵੇਂ।
ਤਾਂ, ਬਾਘਾ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਕੀ ਹੈ?
ਸਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸੀਸੀ ਹਨ।
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਆਇਆ.
ਇਹ ਦੇਖੋ.
ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੀ ਡਿੱਗ ਰਹੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ,
ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਭਾਵੁਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਹੈ, ਦੋਸਤੋ.
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਨਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਲਾਈਟ
ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਦੇ-ਕਦੇ, ਮੈਂ ਵਹਾਅ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਦੇਖੋ, ਦੋਸਤੋ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹਾਂ.
ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਅਸਫ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ
ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਅਤੇ ਰੱਬ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਉਹ ਤੇਰੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਵਸਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਦਿਲ ਲਗਾ ਕੇ
ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਦੀ ਮੇਹਰ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੋਸ਼ਨੀ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਪਰ ਡਿੱਗੀ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਲ ਗਿਆ.
ਇਹ ਰੱਬ ਦੀ ਬਖਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ।
ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸਰ, ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਕਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਖਦਾ ਹਾਂ, ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਦਿਲ ਨਾਲ ਕਰੋ।
ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ।
ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ,
ਜੇਠਾ ਭਾਈ ਦੀ ਕਾਰ ਤੇ ਬੱਗਾ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੌਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਜੇਠਾ ਭਾਈ ਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਜੇਠਾ ਭਾਈ ਬਾਗੇ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ,
ਬੱਗਾ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੋਂ,
ਕਾਰ ਇੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਬੌਸ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੌਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਮਾਲਕ।
ਬਾਗਾ ਦੇ ਹੱਥਾਂ 'ਚ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਟੈਕਸ?
1800 ਰੁਪਏ।
ਜੇ ਕਾਰ 1600cc ਤੱਕ ਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ
ਕਾਰ 1600cc ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੰਨ ਲਓ ਇੱਕ ਫਾਰਚੂਨਰ, ਇੱਕ XUV700,
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਗਾ ਦੇ ਹੱਥਾਂ
ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
2400 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ।
ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਹੈ.
ਕੀ ਗੱਲ ਸਾਫ ਹੈ ਦੋਸਤੋ?
ਆਓ ਅੱਗੇ ਵਧੀਏ।
ਪਰ ਹੁਣੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਸੀਨੇ ਬਾਰੇ ਕਵਿਤਾ
ਲਿਖੀ ਸੀ।
ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ।
ਜੇਠਾ ਭਾਈ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬੱਗਾ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਸੀ?
ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰ 'ਚ 900 ਰੁਪਏ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਲੱਗੇਗਾ।
ਕਿੰਨੇ ਹੋਏ? 900 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਧਾਰਨਾ ਹੈ.
ਸੰਕਲਪ ਕੀ ਸੀ? ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ।
ਦਫਤਰ ਲਈ, ਇਹ ਛੋਟ ਹੈ।
ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸਦਾ ਹੈ?
ਜੇ ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ
ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ
ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਮੰਨ ਲਓ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ
ਦੋਸਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 900 ਰੁਪਏ ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਦੋਸਤੋ।